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產(chǎn)品中心

專(zhuān)業(yè)定制、免費(fèi)設(shè)計(jì)、品質(zhì)卓越、與眾不同

        

                     

華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)體采用彩鋼板或鋁板為基板,在鋼板或鋁板上通過(guò)覆膜或轉(zhuǎn)印技術(shù)理為各類(lèi)實(shí)木紋理;再壓制成優(yōu)美的立體方格或簡(jiǎn)潔的歐式平條款式,達(dá)到仿木的效果;門(mén)體內(nèi)充聚氨脂發(fā)泡料,使門(mén)板具有良好的隔熱、隔音效果和足夠的強(qiáng)度;五金配件采用鍍鋅鋼板沖壓成型制作,再做噴涂工藝防銹處理,五金配件外觀(guān)美觀(guān)且不易銹蝕;精確的雙扭簧平衡系統(tǒng),使車(chē)庫(kù)門(mén)在任何位置都處于平衡狀態(tài)且保證車(chē)庫(kù)門(mén)鋼索不脫落;智能化的開(kāi)門(mén)機(jī)使車(chē)庫(kù)門(mén)體運(yùn)行操控自如,且配套有多種安全裝置,確保使用的安全性;在運(yùn)行過(guò)程中快捷且超靜音,在斷電或停電的情況下可輕松手動(dòng)啟閉車(chē)庫(kù)門(mén)并自動(dòng)鎖死。華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)被廣泛的使用在各類(lèi)別墅建筑中,是眾多停車(chē)庫(kù)房理想的自動(dòng)化車(chē)庫(kù)用門(mén)。

 

 

常備顏色和款式

               

                                                                                                                       

                                                 

                                                                     

華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)體采用的仿木鋼板絕不等同于其它低劣仿木鋼板,它經(jīng)過(guò)了鍍鋅/鍍鋁鋅、堿洗脫脂、轉(zhuǎn)化、清洗、烘干、初涂、烘干、面漆精涂、烘干、熱轉(zhuǎn)印木紋或覆木紋皮、清漆、烘干、風(fēng)冷降溫等工藝,防腐及保護(hù)層達(dá)六層,均三涂三烘的最高工藝,而如今市場(chǎng)有部分木紋鋼板只做二涂二烘,少了面漆精涂工藝,而面漆精涂是非常重要的,少了面漆精涂大大減少了木紋鋼板的使用年限和美觀(guān)度。三涂三烘的木紋鋼板表面色澤更加飽滿(mǎn),紋理更精致,仿木清晰度更高。

 

                            

仿木鋼板是彩鋼板里的一種是在彩鋼板的基礎(chǔ)上再做熱轉(zhuǎn)印木紋或覆木紋皮處理工藝,所以又叫轉(zhuǎn)印鋼板、木紋鋼板、印花鋼板,覆膜鋼板;

仿木鋼板的基板可為有冷軋基板、熱鍍鋅基板、電鍍鋅基板、熱鍍鋁鋅基板等;

仿木鋼板的涂層種類(lèi)可以分成:聚脂、硅改性聚脂、偏聚氟乙烯、高耐久性聚酯等;

仿木鋼板表面木紋可為各種木材紋理,效果逼真,紋理選擇眾多。

 

 

不同木紋及色系展示

 

     

 

品質(zhì)來(lái)自于對(duì)細(xì)節(jié)的追求

 

     
華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板塊與塊之間的接口(如圖),采用圓弧形包裹式的接口方式,門(mén)體在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中接口處不會(huì)有開(kāi)口,避免了人員手指或其它障礙物的進(jìn)入,具備防夾功能,無(wú)意外傷害,更安全、可靠且更美觀(guān)。   市場(chǎng)中低質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板塊與塊之間的接口(如圖),采用凹凸槽、階梯形、U形等方式,門(mén)體在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中接口處會(huì)有20㎜以上開(kāi)口,人員手指或其它障礙物都能進(jìn)入,不具備防夾功能,有被意外傷害的隱患。
     

 

     
華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)的軌道采用收口型(如圖),具有防止軌道中滑輪脫出軌道的功能,徹底解決了車(chē)庫(kù)門(mén)滑輪易脫落軌道的常見(jiàn)故障,保證了車(chē)庫(kù)門(mén)使用的順暢性,降低了車(chē)庫(kù)門(mén)的故障率及使用成本。   市場(chǎng)中低質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)的軌道采用開(kāi)口型(如圖),軌道滑輪受各種外在因素的影響,容易脫出軌道,在車(chē)庫(kù)門(mén)的使用中一旦滑輪脫出軌道,那么車(chē)庫(kù)門(mén)就將不能運(yùn)行,需要維修,因此故障率及使用成本將升高。
     

 

     
華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)配備的軌道護(hù)軌及密封件(如圖),軌道護(hù)軌采用帶止退鉤造型,可防止車(chē)庫(kù)門(mén)安裝好后密封件被外力從軌道護(hù)軌上拉拽脫落。密封件采用三元乙丙橡膠材質(zhì),日曬雨淋均不變質(zhì)老化、開(kāi)裂。   市場(chǎng)中低質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)不配或配低端的軌道護(hù)軌及密封件,也有部分產(chǎn)品(如圖)軌道護(hù)軌為簡(jiǎn)單的折角處理,無(wú)止退鉤,門(mén)安裝好后密封件可用外力從護(hù)軌上拉拽掉,密封件為劣質(zhì)PVC材質(zhì),易變質(zhì)老化、開(kāi)裂。
     

 

     
華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)配備的軌道滑輪(如圖),滑輪與滑輪桿結(jié)合部位帶優(yōu)質(zhì)的滾珠軸承,從而使車(chē)庫(kù)門(mén)運(yùn)行噪音更小、更順滑,因有軸承所以滑輪與滑輪桿結(jié)合部位無(wú)磨損,整個(gè)滑輪組更經(jīng)久耐用。   市場(chǎng)中部分低質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)配的軌道滑輪(如圖),滑輪與滑輪桿結(jié)合部位不帶軸承,車(chē)庫(kù)門(mén)運(yùn)行噪音更大、車(chē)庫(kù)門(mén)運(yùn)行不穩(wěn)定,因沒(méi)有軸承所以滑輪與滑輪桿結(jié)合部位磨損較大,整個(gè)滑輪組易損壞。
     

平衡系統(tǒng)是車(chē)庫(kù)門(mén)中非常重要的部件,平衡系統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞直接影響著車(chē)庫(kù)門(mén)的使用壽命及故障率。華建門(mén)業(yè)的車(chē)庫(kù)門(mén)不管門(mén)體大還是小,重還是輕均配置雙數(shù)扭簧(如圖)而市場(chǎng)中低質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)配置單數(shù)扭簧,如車(chē)庫(kù)門(mén)小或只停一臺(tái)車(chē)的車(chē)庫(kù)甚至只配一根扭簧(如圖)。為什么要配置兩根以上的雙數(shù)扭簧呢?除了更好地平衡車(chē)庫(kù)門(mén)的重量外,還有一個(gè)非常關(guān)鍵的原因是:當(dāng)車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟過(guò)程中,車(chē)庫(kù)門(mén)的扭簧有一個(gè)外伸和內(nèi)收的力,采用一根扭簧或單數(shù)扭簧時(shí)這個(gè)力會(huì)作用到平衡系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸左右竄動(dòng),而轉(zhuǎn)軸的兩端安裝有車(chē)庫(kù)門(mén)鋼繩線(xiàn)輪,車(chē)庫(kù)門(mén)的提升鋼繩是繞在線(xiàn)輪上的,線(xiàn)輪左右竄動(dòng)鋼繩就容易脫落,鋼繩脫落后車(chē)庫(kù)門(mén)將無(wú)法運(yùn)行及使用。而華建采用兩根以上的雙數(shù)扭簧,一半為左旋簧一半為右旋簧,左旋簧產(chǎn)生的竄力向右,右旋簧產(chǎn)生的竄力向左,故左右竄力用兩相互制約而抵消,從而保證平衡轉(zhuǎn)軸不左右竄動(dòng),即車(chē)庫(kù)門(mén)鋼繩不易脫落,大大降低故障率。              

 

                                

                        

                                                                                                                                                                

 

華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)特性

產(chǎn)品型號(hào):HJC-M

門(mén)體材質(zhì):門(mén)體選用優(yōu)質(zhì)雙層彩鋼板,鋁合金板或者不銹鋼板,中空采用優(yōu)質(zhì)的高密度聚氨酯原材料充填及粘接;

門(mén)體接口:門(mén)體塊與塊之間連接接口采用新型的防夾手型接口方式,具備防夾手功能,更安全可靠、無(wú)安全隱患;

門(mén)體填充:門(mén)體雙層鋼板之間采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨脂發(fā)泡原材料填充門(mén)體內(nèi)腔,具有良好保溫、隔熱、降噪功能;

門(mén)體款式:門(mén)體表面通過(guò)熱轉(zhuǎn)印或覆木紋皮呈現(xiàn)出木質(zhì)感,再壓立體方格或平槽款式,木質(zhì)感出眾,與實(shí)木同感;

門(mén)體厚度:門(mén)體鋼板厚度0.326mm-0.5mm(可選),門(mén)體總厚度40mm-50mm(可選),特寬車(chē)庫(kù)特殊設(shè)計(jì);

門(mén)體顏色:華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)常備木紋色為金橡木和黑胡桃木,也可根據(jù)客戶(hù)的要求定制不同的實(shí)木木紋色系生產(chǎn);

密封裝置:華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)采用三元乙丙橡膠密封件密封,防止門(mén)體與墻面摩擦和蚊蟲(chóng),不易老化、開(kāi)裂、變形;

平衡系統(tǒng):華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)不管大小、輕重均采用兩根或多根(雙數(shù))扭簧式平衡系統(tǒng),可以更好的平衡車(chē)庫(kù)門(mén);

五金配件:華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)采用高標(biāo)準(zhǔn)五金配件,表面在鍍鋅防銹基礎(chǔ)上再加噴塑的表面工藝,更防銹且更美觀(guān);

開(kāi)門(mén)方式:華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)可按鈕開(kāi)關(guān)門(mén),遙控開(kāi)關(guān)門(mén),還可真正解放雙手智能化無(wú)障礙全自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)車(chē)庫(kù)門(mén);

安全裝置:華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)均配置遇阻反彈保護(hù)功能,當(dāng)車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體接觸到人或障礙物可自動(dòng)反彈或停止;

個(gè)性配置華建仿木車(chē)庫(kù)可選配:窗戶(hù)、門(mén)中人行門(mén)、蓄電池、紅外線(xiàn)無(wú)接觸式保護(hù)裝置、鋼繩和扭簧防斷裝置。

 

                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                    

 

 

華建仿木車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)特性

帶遇阻保護(hù)功能:均配置靈敏的遇阻反彈保護(hù)功能,當(dāng)車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉運(yùn)行時(shí)門(mén)體接觸到人或障礙物時(shí)均可以自動(dòng)反彈或停止,確保使用的安全性;

帶主板保護(hù)功能:采用安全電壓設(shè)計(jì),在供電電壓不穩(wěn)定的時(shí)候,可以自動(dòng)保護(hù)開(kāi)門(mén)機(jī)的控制主板不易被損壞,減少用戶(hù)后期使用的維修成本;

帶自動(dòng)測(cè)力功能:采用智能化電子行程調(diào)試,全電腦設(shè)置,自動(dòng)跟蹤門(mén)體阻力,自動(dòng)記憶匹配門(mén)的實(shí)際運(yùn)行阻力,使遇阻反回更靈敏,更安全; 

帶數(shù)字菜單功能:帶液晶顯示屏,調(diào)試簡(jiǎn)單、故障診斷智能化高 ,用戶(hù)可以通過(guò)液晶顯示屏的數(shù)據(jù)顯示自行調(diào)校車(chē)庫(kù)門(mén)的相關(guān)設(shè)置和排除故障;

帶軟啟軟停功能:帶軟啟動(dòng)軟停止功能,車(chē)庫(kù)門(mén)可在任何位置實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)速度慢,中間速度快,到位時(shí)速度慢,降低運(yùn)行噪音,延長(zhǎng)了使用壽命;

低噪音運(yùn)行功能:采用直流電機(jī),開(kāi)門(mén)機(jī)軌道具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和張緊調(diào)試功能,使運(yùn)行更平穩(wěn)、限位更精準(zhǔn),更靜音運(yùn)行,運(yùn)行噪聲小于30dB;

帶離合自動(dòng)復(fù)位:開(kāi)門(mén)機(jī)離合采用一次操作設(shè)計(jì),停電后只拉一次離合器即可開(kāi)關(guān)門(mén),當(dāng)從新上電后無(wú)需再操作離合器可自動(dòng)轉(zhuǎn)遙控狀態(tài),使用更方便;

帶停電自鎖功能:開(kāi)門(mén)機(jī)不管在通電還是斷電的情況下均可以通過(guò)電機(jī)自動(dòng)鎖死車(chē)庫(kù)門(mén),安全性高,防盜性強(qiáng),一般開(kāi)門(mén)機(jī)斷電后無(wú)法為車(chē)庫(kù)門(mén)上鎖;

帶滾碼保密功能:遙控器密碼為滾動(dòng)密碼設(shè)計(jì),每按一次遙控密碼滾動(dòng)變化一次,防止第三方復(fù)制密碼。保密性高、防盜性強(qiáng)、相鄰門(mén)重碼率為0;

可個(gè)性化的配置:華建開(kāi)門(mén)機(jī)可選配:紅外線(xiàn)裝置保護(hù)功能;停電保用功能,再不為停電而煩惱;全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)功能,扔掉遙控鑰匙更輕松智能的無(wú)障礙進(jìn)出車(chē)庫(kù)。

 

 

華建車(chē)庫(kù)門(mén)全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng) 

 

 

 

華建全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)特性

以往的車(chē)牌識(shí)別,紅外卡藍(lán)牙,雷達(dá)波探頭,地感檢測(cè)等等觸發(fā)開(kāi)門(mén)的方式只能實(shí)現(xiàn)進(jìn)門(mén)自動(dòng)開(kāi)門(mén),不僅開(kāi)門(mén)時(shí)需要對(duì)準(zhǔn)角度,出門(mén)時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)門(mén),必須人員操控,實(shí)際為半自動(dòng)控制。華建全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)是為解決以上問(wèn)題而誕生的一款優(yōu)質(zhì)的全能產(chǎn)品,真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛不管進(jìn)門(mén)還是出門(mén)都全自動(dòng)化感應(yīng)開(kāi)門(mén),自動(dòng)關(guān)門(mén),再也無(wú)需人員操作。具體特點(diǎn)如下:

一、華建全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)可用在新安裝的車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)庭院門(mén)上,也可對(duì)已經(jīng)安裝好現(xiàn)有的千家萬(wàn)戶(hù)車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)庭院門(mén)加裝升級(jí),真正解決了車(chē)輛的全自動(dòng)化出入;

二、系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)定位,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛,可無(wú)方向、無(wú)死角進(jìn)出車(chē)庫(kù),在車(chē)輛進(jìn)門(mén)和出門(mén)時(shí)門(mén)都自動(dòng)開(kāi)啟、自動(dòng)關(guān)閉,您再也不需要用手去開(kāi)關(guān),遙控門(mén)了;

三、自家車(chē)輛密鑰授權(quán)、自動(dòng)識(shí)別,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、相鄰車(chē)庫(kù)系統(tǒng)獨(dú)自運(yùn)行,互不干涉,方便實(shí)用、安全可靠;

四、安裝隱蔽,占空間小,各種類(lèi)型的開(kāi)門(mén)機(jī)系統(tǒng)都可以匹配使用,技術(shù)性強(qiáng),獲得國(guó)家發(fā)明實(shí)用新型專(zhuān)利。