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華建歐卷車庫(kù)門門體是由多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)而成。門體采用雙層鋁合金中空型材或填充聚氨酯型材，裝在固定的縱向滑道內(nèi)，以門上方的卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下開關(guān)的車庫(kù)用門。配置隱藏型的管狀驅(qū)動(dòng)開門機(jī)或活動(dòng)型的滾動(dòng)支撐外掛開門機(jī)。美觀、簡(jiǎn)潔、耐用，安裝簡(jiǎn)便，開啟后收卷在門洞上方，節(jié)約內(nèi)部空間。門體采用高精級(jí)鋁合金型材，表面經(jīng)聚酯涂層或電泳工藝處理，也可采用轉(zhuǎn)印或噴涂或覆膜的工藝把表面處理成木紋效果，色彩多樣，無(wú)運(yùn)行噪音，較常規(guī)卷簾門經(jīng)久耐用，可電動(dòng)開門、遙控開門、全自動(dòng)感應(yīng)開門。被廣泛的用在各類建筑的車庫(kù)用門上。
華建歐卷車庫(kù)門特性
產(chǎn)品型號(hào)：HJC-OJ77、78、100A、100B、120型；
門體材質(zhì)：門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材，型材為中空或中空腔填充高密度聚氨酯材料，型材兩側(cè)斷面設(shè)計(jì)ABS料封頭；
門體接口：門體塊與塊之間連接接口采用新型的防脫掛鉤型穿聯(lián)方式，掛鉤間自由行程小，精密、安全、可靠；
門體款式：門體正面造型可為：弧形、平面、波紋、平條、蜂窩孔等，單片高度可為：77、78、100、120mm；
門體厚度：門體單層鋁材厚度為:0.7mm-1.2mm，門體總厚度10mm-27mm，厚度值隨不同款式型號(hào)的門體變化；
門體顏色：華建歐卷車庫(kù)門常規(guī)色有白色、灰色、米黃色、咖啡色，木紋轉(zhuǎn)印、覆膜木紋等，也可按要求定制顏色；
密封裝置：華建歐卷車庫(kù)門在門體軌道內(nèi)兩側(cè)采用優(yōu)質(zhì)毛條密封，防止門體與軌道的摩擦從而降低門體運(yùn)行噪音；
平衡系統(tǒng)：華建歐卷車庫(kù)門根據(jù)門洞尺寸不同，門體款式型號(hào)不同，配不同規(guī)格平衡軸，如φ80、140、165、220等；
五金配件：華建歐卷車庫(kù)門采用高標(biāo)準(zhǔn)五金配件，表面在鍍鋅防銹基礎(chǔ)上再加噴塑的表面工藝，更防銹且更美觀；
開門方式：華建歐卷車庫(kù)門可按鈕開關(guān)門，遙控開關(guān)門，還可真正解放雙手智能化無(wú)障礙全自動(dòng)感應(yīng)開關(guān)車庫(kù)門；
個(gè)性配置：華建歐卷車庫(kù)可選配：遇阻停止保護(hù)裝置、透氣窗、蓄電池、紅外線無(wú)接觸式保護(hù)裝置、防斷裝置。
華建歐卷車庫(kù)門開門機(jī)特性
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| 此款開門機(jī)為管狀開門機(jī)，專用于歐式卷簾車庫(kù)門，體積小并隱藏在轉(zhuǎn)軸內(nèi)，不占用空間，美觀、耐用；驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于歐卷車庫(kù)門平衡轉(zhuǎn)軸內(nèi)，開門機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)門體啟閉；采用高靈敏度微動(dòng)調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)行程；運(yùn)行平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確，超靜音；離合釋放裝置采用搖臂或拉繩脫離，輕松快捷。采用遙控密碼多位滾碼技術(shù)，重碼率幾乎為0；可配備紅外線安全保護(hù)系統(tǒng)和后備電源。 | 此款開門機(jī)為外掛開門機(jī)；齒輪鏈條傳動(dòng)，起動(dòng)力矩大，運(yùn)行噪音低，皮實(shí)耐用；驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于歐卷車庫(kù)門平衡轉(zhuǎn)軸后端，開門機(jī)通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)門體啟閉；帶停電手動(dòng)應(yīng)急開啟裝置，配備華建特有的歐卷門滾動(dòng)式支撐端板，實(shí)現(xiàn)歐卷門轉(zhuǎn)軸的前后自由移動(dòng)，保證卷門不管在任何狀態(tài)下都垂直于軌道，以此解決卷簾門噪音大的問(wèn)題，延長(zhǎng)了使用壽命，增強(qiáng)抗風(fēng)性能。 | |
華建歐卷門滾動(dòng)支撐系統(tǒng)特性
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| 圖A：安裝常規(guī)支撐端板的歐卷車庫(kù)門運(yùn)行過(guò)程中與軌道的關(guān)系圖（剖面） | 圖B：安裝華建滾動(dòng)支撐系統(tǒng)端板的歐卷門運(yùn)行過(guò)程中與軌道的關(guān)系圖（剖面） |
圖中及對(duì)比顯示:
采用常規(guī)支撐端板的歐卷車庫(kù)門（圖A）轉(zhuǎn)軸直徑會(huì)隨著門體開的高矮狀態(tài)而逐步變大，會(huì)隨著門體關(guān)的高矮狀態(tài)而逐步變小。轉(zhuǎn)軸的直徑是變化的而轉(zhuǎn)軸的位置是固定不變的 ，歐卷車庫(kù)門的門體與軌道必定形成如圖中（圖A）顯示一樣的斜面和夾角，造成軌道與門體出現(xiàn)非常大的摩擦 ，故門易壞且噪音大。華建的主動(dòng)滾動(dòng)支撐系統(tǒng)端板（圖B）解決 了以上缺陷，實(shí)現(xiàn)了歐卷門的轉(zhuǎn)軸在門體開和關(guān)的過(guò)程中自由的前后移動(dòng)，不管轉(zhuǎn)軸因?yàn)殚T體開或關(guān)的直徑變大還是變小門體永遠(yuǎn)是垂直于軌道槽口，不會(huì)與軌道產(chǎn)生大的摩擦力，所以安裝華建的主動(dòng)滾動(dòng)支撐系統(tǒng)端板的門使用壽命會(huì)更長(zhǎng)、運(yùn)行噪音更小、故障率更低、抗風(fēng)性能更好。
華建車庫(kù)門全自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)
華建全自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)特性
以往的車牌識(shí)別，紅外卡藍(lán)牙，雷達(dá)波探頭，地感檢測(cè)等等觸發(fā)開門的方式只能實(shí)現(xiàn)進(jìn)門自動(dòng)開門，不僅開門時(shí)需要對(duì)準(zhǔn)角度，出門時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開門，必須人員操控，實(shí)際為半自動(dòng)控制。華建全自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)是為解決以上問(wèn)題而誕生的一款優(yōu)質(zhì)的全能產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)了車輛不管進(jìn)門還是出門都全自動(dòng)化感應(yīng)開門，自動(dòng)關(guān)門，再也無(wú)需人員操作。具體特點(diǎn)如下：
一、華建全自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)可用在新安裝的車庫(kù)門、電動(dòng)庭院門上，也可對(duì)已經(jīng)安裝好現(xiàn)有的千家萬(wàn)戶車庫(kù)門、電動(dòng)庭院門加裝升級(jí)，真正解決了車輛的全自動(dòng)化出入；
二、系統(tǒng)采用無(wú)線定位，自動(dòng)識(shí)別車輛，可無(wú)方向、無(wú)死角進(jìn)出車庫(kù)，在車輛進(jìn)門和出門時(shí)門都自動(dòng)開啟、自動(dòng)關(guān)閉，您再也不需要用手去開關(guān)，遙控門了；
三、自家車輛密鑰授權(quán)、自動(dòng)識(shí)別，專車專用、相鄰車庫(kù)系統(tǒng)獨(dú)自運(yùn)行，互不干涉，方便實(shí)用、安全可靠；
四、安裝隱蔽，占空間小，各種類型的開門機(jī)系統(tǒng)都可以匹配使用，技術(shù)性強(qiáng)，獲得國(guó)家發(fā)明實(shí)用新型專利。
